北京博泰钢结构工程有限公司
的生产驻地位于风景秀丽的张家口，小编前些天路过了张家口的通泰桥梁，感觉甚是壮观宏伟，于是查阅了资料，这座
下承式钢结构悬索拱桥
果然不同凡响，因为世界上目前没有比其跨度更大的下承式钢结构悬索拱桥了。话不多说我们来了解下~
通泰桥梁主跨为190M，双向有6个车道的设计，且有7级的抗震强度，整个桥梁有28根吊索，结构设计基准期为100年
。这样描述大家感受不到其设计之宏伟，对比来看，国外与之相同的下承式钢结构悬索拱桥只有两座，且跨度只有90M，张家口境内的这座通泰大桥令人叹为观止。
下面我们由浅入深，具体说说
下承式钢结构悬索拱桥
的具体含义与优点~
下承式钢结构悬索拱桥是一种新颖的桥梁结构体系，它集悬索桥与拱桥的优点于一身，形成了既美观又实用的桥梁设计。
下承式钢结构悬索拱桥的特点也是不可忽视：
A、这种桥梁结构的设计采用了上部结构位于桥面高程之上的结构形式，从而降低了对地基的要求，并简化了施工过程。相比于传统的
钢结构桥梁
结构，下承式钢结构悬索拱桥不需要在地基上进行大量的挖掘工作，确保其可以适应各种复杂的地形和地质条件，提高了施工效率。
B、下承式钢结构悬索拱桥采用了钢结构作为主要的结构材料，这使得桥梁自重小，有利于减轻对地基的压力，从而降低了地基沉降的风险。这对于一些地质条件较差的地区来说，是非常重要的。
C、下承式钢结构悬索拱桥采用了悬索结构，因此桥梁跨越能力大，可以跨越较长的距离。悬索结构的优点是其可以提供强大的支撑力，使桥梁可以承受较大的荷载。因此，这种桥梁结构可以用于跨越宽阔的河流或者峡谷，满足现代交通的需求。
关于下承式钢结构悬索拱桥的“典范”---张家口通泰桥梁，先介绍于此，言而总之它是一种实用且具有观赏性的桥梁结构，不过由于其设计和施工技术的特殊性，需要对其进行深入研究和监测控制，以确保其安全和稳定。想了解其他钢结构资讯，请持续关注本站哦~
