博泰钢构揭秘—钢结构焊接中容易忽略的问题-北京博泰钢结构工程有限公司

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博泰钢构揭秘—钢结构焊接中容易忽略的问题

来源:北京博泰钢结构工程有限公司 发布时间:2024/5/3 16:28:42
     钢结构指主要由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。钢结构因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型钢结构厂房、场馆、超高层等领域。在焊接钢结构过程中,有许多需要注意的事项,本日北京博泰钢构小编和大家唠唠关于钢结构焊接时需要注意的事项
     1、多层焊缝不清理焊渣及焊缝表面有缺陷便进行下层焊接
现象:厚板多层焊接时,每层焊接完成后不清理焊渣及缺陷便直接进行下层焊接,易造成焊缝产生夹渣、气孔、裂纹等缺陷,降低连接强度,同时会引起下层焊接时的飞溅。
措施:厚板多层焊接时,每层应连续施焊。每一层焊缝焊完以后应及时清理焊渣、焊缝表面缺陷及飞溅物,发现有影响焊接质量的夹渣、气孔、裂纹等缺陷应清理后再施焊。
 
     2、要求熔透的接头对接或角对接组合焊缝焊角尺寸不够
现象:T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接或角对接组合焊缝,其焊脚尺寸不够,或设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板与上翼板缘连接焊缝的焊脚尺寸不够,会使焊接的强度和刚度均达不到钢结构设计的要求。
措施:T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接组合焊缝,应按照设计要求,需有足够的焊脚要求,一般焊脚尺寸不应小于0.25t(t为连接处较薄的板厚)。设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸0.5t,且不应大于10mm。焊接尺寸的容许偏差为0~4 mm。
     3、焊接在接头间隙中塞焊条头或铁块
现象:由于焊接时难以将焊条头或铁块与被焊件熔为一体,会造成未熔合,未熔透等焊接缺陷,降低连接强度。如用生锈的焊条头、铁块填充,难以确保与母材的材质一致;如用有油污、杂质等的焊条头、铁块填充,会使焊缝产生气孔、夹渣、裂纹等缺陷。这些情况均会使接头的焊缝质量大大降低,达不到钢结构设计和规范对焊缝的质量要求。
措施:
(1)当工件组装间隙很大,但没有超出规定允许使用的范围,组装间隙超出薄板板厚2倍或大于20mm时,应用堆焊方法填平凹陷部位或减小组装间隙。严禁在接头间隙中采用填塞焊条头或铁块补焊的方法。
(2)零件加工划线时,应注意留足切割余量及切割后的焊接收缩余量,控制好零件尺寸,不要以增加间隙来确保外形尺寸。
 
   4、采用不同厚度及宽度的板材对接时,不平缓过渡
现象:采用不同厚度及宽度的板材对接时,不注意板的厚度差是否在标准允许范围内。如不在允许范围内且不做平缓过渡处理,焊缝在高出薄板厚度处易引起应力集中和产生未熔合等焊接缺陷,影响焊接质量。
措施:当超出有关规定时应将焊缝焊成斜坡状,其坡度允许值应为1:2.5;或厚度的一面或两面在焊接前加工成斜坡,当直接承受动载荷且需要进行疲劳验算的结构斜坡坡度不应大于1:4。不同宽度的板材对接时,应根据钢结构工厂及工地条件采用热切割,机械加工或砂轮打磨的方法使其平缓过渡,且其连接处允许坡度值为1:2.5。
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